铁路实名制官民看法异

　　昨天是今年春运首日，也是全国推行铁路实名制验证的第一天。铁道部副部长胡亚东在北京表示，使用二代身份证购买的车票，只需在验证机上刷一下，人、票、证的信息马上就能够得到检验，顺畅的话也就7到10秒钟的时间。因此，从安全和维护良好的售票秩序方面，实名制还是利大于弊。

　　官称效果好 民说更难买

　　胡亚东强调，实施「实名制」，对于保证旅客的出行安全和遏制倒票行为的发生，效果明显。对于实行实名制的网络售票，胡亚东表示，从1月1日到7日，12306网站(铁路订票官网)日均点击次数已超过10亿次。有的专家评论，中国铁路12306客户服务网站瞬间可能达到了「世界第一」，即现在有200万张票通过网络和电话售出，约有1/3的旅客不用再到车站整宿排队，一站多少个小时。

　　不过，哈尔滨张姓女士凌晨5时起床坐，6时半赶到售票点，排两个小时的队才轮到窗口，结果依然没买到票。张女士说，实名制之前，代售点和车站买不到票，还可能从票贩子手里买到。虽然票贩子加价50元到80元不等，但省去排队时间，还可送票到家。这样算来，实名制后，虽没了票贩子，票却似乎更难买了。

　　不能只归咎铁道部

　　社会学者郭簃教授认为，无论是实名制还是网络订票初衷都是好的，关键是要从效果来检验政策和举措的价值。只有购票的难度和成本确实降低了，民众真正感受到实惠与便利。

　　也有专家表示，每年春运回家难的问题不能只归咎于铁道部门，毕竟这涉及庞大的社会系统工程，需铁路、交通、民航等多部门共同努力。实名制也只能一定程度疏通得票渠道，根本出路还是要提升技术，增加运力。